阿根廷城铁**已50死703伤 1名中国公民遇难

阿根廷城铁**已50死703伤 1名中国公民遇难
日期：2012-02-24 12:47:29 作者： 来源：国际在线


　　国际在线报道(驻阿根廷记者 李姗姗)：22日发生在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城铁撞击站台事故，死伤人数进一步增加，目前已有50人死亡，703人受伤。此外，中国驻阿根廷大使馆证实，一名中国公民在事故中遇难，另有3名华人受伤。
　　遇难的中国公民是一位在发生事故的昂赛火车站附近上班的雷姓女士。昂赛火车站附近是华人工作和生活比较集中的地区，这位姓雷的女士就是在这里的一家店铺工作，当时她正好搭乘出事城铁上班。事故发生后，家里人一直没有她的音讯，直到当天晚上，才知道雷女士遭遇不幸的消息。中国驻阿根廷大使馆领事部主任张琳表示，使馆对中国公民在此次事故中不幸遇难深表哀悼，并将为遇难者家属提供力所能及的帮助。

　　在事故中，还有3名华人受伤被送往医院救治，目前两名伤势较轻的人员已经回到家中，另外一人因胸部在事故中受到挤压，还需留院观察，但情况稳定，估计不久后就可以出院。

　　事故发生后，阿根廷交通部在昂赛火车站张贴并更新受伤者和遇难者名单，以便家属寻找。当地时间23日11时，所有遇难者的身份已经得以确定。然而，由于事故发生突然，信息不畅，在火车站和各大急诊医院仍然聚集了大量人群，等待家人的*新消息。截至记者发稿时，事故已造成50人死亡，703人受伤。

　　阿根廷总统克里斯蒂娜已经下令，23日和24日两天为国内哀悼日，为所有死难者默哀。

　　尽管有关方面对于事故原因的调查还在持续，不过，22日下午，阿根廷交通国务秘书斯恰比已经公布了初步调查结果。首先是火车刹车出现了问题。根据列车上的GPS数据，列车进站时的速度已经从47公里每小时下降至26公里每小时，但由于刹车发生故障，列车没有停下来。二是司机经验不足等人为因素，可能导致了事故的发生。驾驶列车的司机是一名刚刚上岗不久的年轻人，遇到突发事件没有经验。此前，还有目击者称，可能司机在进站时睡着了，因此，阿根廷警方一度怀疑，司机的疲劳驾驶酿成了事故的发生。但目前，司机疲劳驾驶的可能性已经被排除。不过，法官仍在调查事发时司机是否处于醉酒状态。第三个原因是车厢超载的问题。事故发生时，正值当地交通早高峰，列车整体载客量虽在规定范围内，但**、二节车厢的载客量则远远超过了核定人数，超载导致了更为严重的伤亡人数。

　　但是，这些初步调查结果都还需要进一步的调查予以确认。事故发生的**天，负责调查事故的联邦法官博纳迪奥下令成立了由技术专家和司法专家组成的调查小组。博纳迪奥还要求出事列车的所属公司出示火车调度组和机械组的相关记录，并下令检测火车司机的血液酒精浓度，以确定事故的具体原因。

　　阿根廷媒体人为，这次事故并不是一起偶发事件。仅在去年一年，阿根廷就发生过4起城铁交通事故，都是因为设备老化等原因造成的。尤其是去年4月，一辆满载乘客的城铁列车发生故障，停在半路，等待救援车救援，结果救援列车赶到时，突然刹车失灵，撞上了等待救援的列车，造成70人受伤。

　　在这次事故发生后，阿根廷国家议员费尔南多·索拉纳就认为，火车事故多发的根本原因，在于设备老化、缺少投资。目前在阿根廷运行的列车体系和设备还是上世纪90年代初建成的，已经严重老化；30年来，历任政府均投入不足，设备维护不及时，导致近年来事故频发。索拉纳说，目前的铁路系统已经老化到完全无法控制的程度，无论是技术，还是设备，连*基本的**水平都达不到。然而，屡次出现的“血的教训”依然没有得到足够的重视，终于再度酿成重大惨剧。

阿根廷地铁事故事出有因 用淘汰列车无**意识

日期：2012-02-24 17:27:04 作者： 来源：新民晚报

**事故后乘客滞留在城铁站内 图IC 　　阿根廷首都布宜诺斯艾利斯22日发生列车脱轨事故后，多方参与调查事故原因，探讨避险可能。 　　阿根廷总审计长德斯波伊指认布宜诺斯艾利斯铁道公司多年来忽视运营**，该取消经营权。 　　列车型号已淘汰 　　脱轨事故已致死50人，11人失踪，超过700人受伤。事故引发外界对政府和铁路运营商的质疑。 　　铁路**专家分析，一些国家使用的新式列车足以承受这次事故，不至引发如此惨重伤亡，而私营铁路运营商布宜诺斯艾利斯铁道公司使用的老旧式列车“东芝经典”属40年前型号，早已被多国弃用。 　　一些人将事故原因归结于铁路系统的腐败。一名阿根廷前交通部门官员曾收受布宜诺斯艾利斯铁道公司礼物，享受“免费假期”。作为回报，他为该公司提供“便利”。这名官员受贿丑闻遭曝光已有几年，但至今未受到司法惩处。 　　而布宜诺斯艾利斯铁道公司说，政府限价政策是事故原因。阿根廷政府将单程票价限定在25美分以下，使公司无力更新换代设备。 　　早该取消经营权 　　事故发生后，阿根廷政府宣布哀悼2天。总统德基什内尔指示至少4名内阁成员共同出席新闻发布会，说明救援和事故调查进展。 　　阿根廷总审计长德斯波伊监管国家铁路运营。他说，这次事故凸显布宜诺斯艾利斯铁道公司“对一些基本规则的忽视”，事故原本“可预见”、“能避免”。 　　德斯波伊说，布宜诺斯艾利斯铁道公司2002年就被发现存在**隐患，此后一直未能解决问题。2008年的一份评估报告曾建议取消该公司经营权，但政府没能采取措施，也没有严厉惩罚该公司。 　　布宜诺斯艾利斯铁道公司技术部门主管奇里利亚诺否认德斯波伊的说法。他说，与其他铁路运营商相比，“布宜诺斯艾利斯铁道公司在**层面投资更多”。 　　死者身份均确认 　　数千名乘客家属23日在首都各街区查看遇难者清单寻找家人，目前50名遇难者身份均获确认。 　　医疗放射科技师梅尔卡多说，他29岁的妻子埃斯平多拉白天学习，晚上兼职做外科医生手术助理。原本今年可拿到学位，却在列车脱轨事故中丧生。 　　乘客玛尔塔说，事故后**，她搭乘同一家运营商的列车，但列车持续振动无法启动，后来听到火车司机对发动机“发牢骚”，她便决意带着孩子下车。“我对自己说：‘还是别坐了，我得下车。"

张远(新华社供本报稿)

阿根廷地铁事故事出有因 用淘汰列车无**意识
日期：2012-02-24 17:27:04 作者： 来源：新民晚报


　　

　　**事故后乘客滞留在城铁站内 图IC

　　阿根廷首都布宜诺斯艾利斯22日发生列车脱轨事故后，多方参与调查事故原因，探讨避险可能。

　　阿根廷总审计长德斯波伊指认布宜诺斯艾利斯铁道公司多年来忽视运营**，该取消经营权。

　　列车型号已淘汰

　　脱轨事故已致死50人，11人失踪，超过700人受伤。事故引发外界对政府和铁路运营商的质疑。

　　铁路**专家分析，一些国家使用的新式列车足以承受这次事故，不至引发如此惨重伤亡，而私营铁路运营商布宜诺斯艾利斯铁道公司使用的老旧式列车“东芝经典”属40年前型号，早已被多国弃用。

　　一些人将事故原因归结于铁路系统的腐败。一名阿根廷前交通部门官员曾收受布宜诺斯艾利斯铁道公司礼物，享受“免费假期”。作为回报，他为该公司提供“便利”。这名官员受贿丑闻遭曝光已有几年，但至今未受到司法惩处。

　　而布宜诺斯艾利斯铁道公司说，政府限价政策是事故原因。阿根廷政府将单程票价限定在25美分以下，使公司无力更新换代设备。

　　早该取消经营权

　　事故发生后，阿根廷政府宣布哀悼2天。总统德基什内尔指示至少4名内阁成员共同出席新闻发布会，说明救援和事故调查进展。

　　阿根廷总审计长德斯波伊监管国家铁路运营。他说，这次事故凸显布宜诺斯艾利斯铁道公司“对一些基本规则的忽视”，事故原本“可预见”、“能避免”。

　　德斯波伊说，布宜诺斯艾利斯铁道公司2002年就被发现存在**隐患，此后一直未能解决问题。2008年的一份评估报告曾建议取消该公司经营权，但政府没能采取措施，也没有严厉惩罚该公司。

　　布宜诺斯艾利斯铁道公司技术部门主管奇里利亚诺否认德斯波伊的说法。他说，与其他铁路运营商相比，“布宜诺斯艾利斯铁道公司在**层面投资更多”。

　　死者身份均确认

　　数千名乘客家属23日在首都各街区查看遇难者清单寻找家人，目前50名遇难者身份均获确认。

　　医疗放射科技师梅尔卡多说，他29岁的妻子埃斯平多拉白天学习，晚上兼职做外科医生手术助理。原本今年可拿到学位，却在列车脱轨事故中丧生。

　　乘客玛尔塔说，事故后**，她搭乘同一家运营商的列车，但列车持续振动无法启动，后来听到火车司机对发动机“发牢骚”，她便决意带着孩子下车。“我对自己说：‘还是别坐了，我得下车。"

　　张远(新华社供本报稿)