新加坡南北地铁线瘫痪 地铁故障突如其来混乱中有人晕倒有人砸窗

南北线大瘫痪　影响数万人

（新加坡）联合早报   (2011-12-16)

　　● 陈宇昕

　　漏船又遇当头风，地铁环线故障频频的问题未能解决，昨天南北线又发生本地历来*严重的地铁故障事件。

　　南北线昨天下班高峰时段突然大瘫痪，地铁服务中断将近五个小时，昨晚11时40分才恢复正常。

　　这是继前天环线服务因通讯网络系统出现故障中断五小时之后，三天内发生的**起严重地铁服务中断事故。

　　昨天傍晚6时59分左右，大巴窑站与滨海湾站之间的双向列车突然抛锚，随即造成多趟列车延误，SMRT被迫于7时48分停止布莱德站与滨海湾站之间的所有列车服务，一些列车因此卡在隧道内动弹不得，数以千计的乘客被困在列车中超过一个小时。

　　由于电源被切断，受影响的列车内漆黑一片，气氛十分紧张，有乘客因等不到指示，不顾安危拉开列车门，下车进入伸手不见五指的隧道，步行至地铁站以求脱身。

　　SMRT随后出动维修车头，将受困列车拖向地铁站。

　　由于事故发生在繁忙的下班时段，每趟列车都挤满了人，空气不流通，至少有两名乘客因身体不适需接受**。

　　多美歌地铁站，一名41岁的华族妇女陷入半昏迷状态，由民防**人员用担架抬出。此外，乌节地铁站，一名25岁马来族女性因呼吸困难被送院**。

　　SMRT发言人受询时指出，发现故障后，公司即刻广播提醒搭客地铁服务中断。而初步调查显示，是供电轨（power rail）受损导致了故障。

　　发言人指，南向的列车于7时30分至8时56分之间逐步恢复运行，但碧山站与滨海湾站之间的北向列车服务仍旧瘫痪，公司马上进行抢修，终于在昨晚11时40分成功**恢复服务。

　　除了受困列车中的搭客，数以万计等待列车的搭客也受困地铁站，受影响的地铁站内外人头攒动，SMRT工作人员应接不暇，其中多美歌站与乌节站必须出动警员维持秩序，场面十分混乱。

　　许多人搭不上接驳巴士，附近的德士也供不应求，地铁站附近被人潮淹没，众人对事故的发生以及当局的应对措施怨声载道。

　　发言人受询时表示，目前受影响的人数仍不可计数。

　　事件发生后马上引起网上热议，当中有人发布相片显示，有乘客使用灭火器砸碎列车窗户，以求通风。

　　交通部长吕德耀也在个人面簿上留言说：“我们将检测地铁系统的健康状况，并查出故障如何发生，以及地铁是否依照维修、通讯和复原的程序进行，以及这可否能进一步改善。”

　　政府国会交通委员会主席符致镜受询时则希望SMRT能够探讨如何改善面对突发状况时的应对能力，以及处理退款效率。

　　根据记录，今年1月到10月间，本地地铁系统共发生25次超过10分钟的延误。

SMRT道歉

　　40米长的供电轨受损导致南北线北向列车局部瘫痪，SMRT昨晚发表声明道歉。

　　SMRT昨晚11时43分左右发表声明表示，昨天傍晚发生地铁故障后，滨海湾站与碧山站之间的北向列车服务虽完全中断，事发后公司马上派遣工作人员连夜修复，成功在昨晚11时40分恢复列车服务。

　　SMRT在较早一次的声明中指出，初步调查显示，政府大厦站与多美歌站之间一条长约40公尺的供电轨受损，导致地铁服务中断。

　　宏茂桥地铁站至裕廊东站的北向列车，以及南北线南向的列车服务在昨晚9时左右已恢复运作。此外，东西线与环线如常运作。

　　SMRT表示，事发后安排单向接驳巴士将受影响乘客从碧山站载至宏茂桥站。公司也安排了接驳滨海湾站与宏茂桥站的双向接驳服务，“但公司建议乘客避开人潮，自行寻找替代交通。”

　　SMRT对列车故障所造成的不便表达歉意，并将在今天召开记者会作出解释。


 

南北地铁线瘫痪 地铁故障突如其来
混乱中 有人晕倒有人砸窗

● 魏瑜嶙

陈紫筠

孙伟伦

司徒晓昕

故障发生在客流量颇高的下班时段，车厢十分拥挤，估计数以万计的乘客困在受影响的地铁列车中。

　　突如其来的地铁故障发生在昨天*繁忙的下班时段，令维持秩序的警员和地铁工作人员措手不及，地铁站场面一片混乱。

　　这起故障在客流量颇高的地铁南北线爆发，当时又逢下班时段，车厢十分拥挤，估计数以万计的乘客困在受影响的地铁列车中。公众反映，驾驶列车的司机的应对很刻板，无法解答乘客疑问，气氛相当紧绷。

　　陈杰迪（33岁，银行从业员）是其中一名在受影响列车中的乘客。在傍晚7时10分，列车突然在介于多美歌和索美塞站时往前震动一下，车厢里的部分灯光即熄灭。虽然一会儿后恢复正常，但这只是噩梦的开始。

　　列车驶进索美塞和乌节站之间时，完全瘫痪，有乘客通过紧急对讲器向司机求助，但司机一直重复说，抱歉造成困扰，要乘客体谅，服务将在几分钟恢复。

　　陈杰迪说：“没有人知道究竟发生什么事，我前面的一名女子突然晕倒在地。几名男乘客于是将列车门拉开，试图让空气流通。”

 

　　由于月台的指示牌只说明乘客不准上车，但没有交待列车服务已经终止，月台上的人有的甚至想要挤入那列受影响的列车中。

　　乌节站相当繁忙，有不少人提着购物袋。虽然闸门处的看板显示列车中断服务的消息，但工作人员不足，还是有人一头雾水，继续涌入地铁站内。

　　陈保芳（50岁，会计师）当时在乌节地铁站，原本要乘搭地铁回家。她的姐姐看见几名警察在站外维持秩序，感到担心，决定不进入闸门。

　　陈保芳说：“广播只提到服务终止，但却没有说明原因，我们都不知道发生什么事。”

　　由于各地铁站内只有英语广播，一些年老又听不懂英语的乘客说，看到很多警察让他们非常担心。

　　虽然有警员不断耐心地向公众说明可以在哪里乘搭接驳巴士，不过沿途没有工作人员或指示牌，说明接驳巴士的确切地点。公众只能一窝蜂跟随人潮，往*多人的地方前去，但没有人知道方向是否正确。

挤不上巴士干脆步行

　　SMRT虽然安排了接驳巴士，但由于人太多，人们要等好几趟才能挤得上车。

　　昨晚10时，记者在碧山地铁站时，四辆接驳巴士正好抵达，在路边苦等的数百名搭客看见巴士立刻蜂拥而上。不到一会儿，巴士就爆满了，工作人员必须上前劝阻公众继续挤上巴士。

　　由于事故发生在繁忙时段，SMRT所有的巴士都在运行中，没有多余的巴士能派到受影响的地铁站提供接驳服务。一些乘客上不了车干脆步行回家。

　　辜伟文（43岁，保安人员）就从诺维娜步行了半个小时到大巴窑乘搭巴士到宏茂桥，之后才转搭地铁回兀兰。

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